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कैटरपिलर 350 टियर 3 बड़े एक्सकेवेटर के लिए चीन के आपूर्तिकर्ता कारखाने - विश्वसनीय, कुशल और उत्पादक प्रदर्शन
फ़ायदे
उत्कृष्ट गुणवत्ता और विश्वसनीयता
350 के टिकाऊ अंडरकैरिज, हेवी-ड्यूटी बूम और स्टिक्स, और मजबूत एसडी बकेट की बदौलत अधिकतम अपटाइम का लाभ उठाएं। मजबूत खुदाई बल, स्विंग टॉर्क और बड़ी बकेट क्षमता के साथ, यह मशीन लगातार उच्च-प्रदर्शन वाले परिणाम देती है।
ऑपरेटर के लिए निर्मित
खुदाई मशीनें अक्सर कठिन और चुनौतीपूर्ण कार्यस्थलों पर काम करती हैं। 350 मॉडल की कैब को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि लंबे समय तक काम करने के दौरान ऑपरेटर की थकान, कंपन, शोर और गर्मी से होने वाले तनाव को कम किया जा सके।
आत्मविश्वास के साथ काम पूरा करें
वैकल्पिक और उपयोग में आसान ऑपरेटर कोचिंग सिस्टम संचालन कौशल और दक्षता को निखारने में मदद करता है, जिससे आप उच्चतम प्रदर्शन बनाए रख सकते हैं और कार्यस्थल की समग्र उत्पादकता को और बढ़ा सकते हैं।
एक नज़र में विशेषताएं
नवीनतम विशेषताएं
प्रदर्शन का पावरहाउस
प्रौद्योगिकी के माध्यम से असाधारण दक्षता
अपने उपकरणों के प्रबंधन में अनुमान लगाने की ज़रूरत नहीं है।
ऑपरेटर को सर्वोत्तम आराम मिले।
संचालन में सहज और सशक्त
हर दिन सुरक्षित घर
आसान और किफायती रखरखाव
लगाव
विशेष विवरण
| इंजन | नेट पावर - आईएसओ 9249 | 309 किलोवाट |
| नेट पावर - आईएसओ 9249 (डीआईएन) | 420 एचपी | |
| इंजन मॉडल | सी9.3 बी | |
| इंजन पावर - आईएसओ 14396 | 310 किलोवाट | |
| ऊब पैदा करना | 115 मिमी | |
| आघात | 149 मिमी | |
| विस्थापन | 9.3 लीटर | |
| बायोडीजल क्षमता | B20¹ तक | |
| उत्सर्जन | यह ब्राजील के एमएआर-1 उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, जो अमेरिकी ईपीए टियर 3 और यूरोपीय संघ के स्टेज IIIA के समकक्ष है। | |
| टिप्पणी (1) | विज्ञापित शुद्ध शक्ति वह शक्ति है जो इंजन में पंखा, वायु अंतर्ग्रहण प्रणाली, निकास प्रणाली और अल्टरनेटर लगे होने पर, 1,800 आरपीएम की इंजन गति पर फ्लाईव्हील पर उपलब्ध होती है। विज्ञापित शक्ति का परीक्षण निर्माण के समय लागू निर्दिष्ट मानक के अनुसार किया जाता है। | |
| टिप्पणी (2) | ¹कैट इंजन निम्नलिखित कम कार्बन तीव्रता वाले ईंधनों** के साथ मिश्रित डीजल ईंधन के साथ संगत हैं, जिनमें 100% तक बायोडीजल, एफएएमई (फैटी एसिड मिथाइल एस्टर)* या 100% नवीकरणीय डीजल, एचवीओ (हाइड्रोजनीकृत वनस्पति तेल) और जीटीएल (गैस-से-तरल) ईंधन शामिल हैं। सफल उपयोग के लिए दिशानिर्देश देखें। अधिक जानकारी के लिए कृपया अपने कैट डीलर या "कैटरपिलर मशीन फ्लूइड्स रिकमेंडेशन्स" (SEBU6250) से परामर्श लें। *20% से अधिक बायोडीजल मिश्रण के उपयोग के लिए, अपने कैट डीलर से परामर्श लें। ** कम कार्बन तीव्रता वाले ईंधनों से निकलने वाली ग्रीनहाउस गैसें पारंपरिक ईंधनों के समान ही होती हैं। | |
| तौल | ऑपरेटिंग वेट | 47,600 किलोग्राम |
| कार्य सीमाएँ और बल | अधिकतम खुदाई की गहराई | 7,690 मिमी |
| बूम | पहुँच 6.9 मीटर (22'8") | |
| चिपकना | पहुँच 3.35 मीटर (11') | |
| बाल्टी | एसडी 2.70 मीटर³ (3.60 गज³) | |
| जमीनी स्तर पर अधिकतम पहुंच | 11,760 मिमी | |
| अधिकतम कटाई ऊंचाई | 10,700 मिमी | |
| अधिकतम लोडिंग ऊंचाई | 7,380 मिमी | |
| न्यूनतम लोडिंग ऊंचाई | 2,710 मिमी | |
| 2440 मिमी (8 फीट) समतल तल के लिए अधिकतम कटाई गहराई | 7,550 मिमी | |
| अधिकतम ऊर्ध्वाधर दीवार खुदाई की गहराई | 5,630 मिमी | |
| बाल्टी खुदाई बल - आईएसओ | 266 किलोटन | |
| स्टिक डिगिंग फोर्स - आईएसओ | 200 किलोटन | |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | मुख्य प्रणाली - अधिकतम प्रवाह | 779 लीटर/मिनट |
| अधिकतम दबाव - उपकरण | 35,000 किलोपा | |
| अधिकतम दबाव - उपकरण - लिफ्ट मोड | 38,000 किलोपा | |
| अधिकतम दबाव - यात्रा | 35,000 किलोपा | |
| अधिकतम दबाव - स्विंग | 25,700 किलोपा | |
| अधिकतम स्विंग टॉर्क | 189 kN·m | |
| टिप्पणी (1) | *CE-चिह्नित मशीन के लिए डिफ़ॉल्ट मान कम सेट किया जा सकता है | |
| सेवा पुनःपूर्ति क्षमताएँ | ईंधन टैंक क्षमता | 680 लीटर |
| शीतलन प्रणाली | 48 लीटर | |
| इंजन तेल | 32 लीटर | |
| स्विंग ड्राइव - प्रत्येक | 15 लीटर | |
| फाइनल ड्राइव - प्रत्येक | 11 लीटर | |
| हाइड्रोलिक सिस्टम - टैंक सहित | 550 लीटर | |
| हाइड्रोलिक टैंक | 217 लीटर | |
| स्विंग ड्राइव | 15 लीटर | |
| DIMENSIONS | बूम | पहुँच 6.9 मीटर (22'8") |
| चिपकना | पहुँच 3.35 मीटर (11') | |
| बाल्टी | एसडी 2.70 मीटर³ (3.60 गज³) | |
| शिपिंग ऊंचाई - कैब का शीर्ष | 3,260 मिमी | |
| हैंडरेल की ऊंचाई | 3,400 मिमी | |
| शिपिंग लंबाई | 11,950 मिमी | |
| टेल स्विंग त्रिज्या | 3,760 मिमी | |
| काउंटरवेट क्लीयरेंस | 1,340 मिमी | |
| धरातल | 520 मिमी | |
| ट्रैक की लंबाई | 5,400 मिमी | |
| रोलर्स के केंद्र तक ट्रैक की लंबाई | 4,360 मिमी | |
| ट्रैक गेज | 2,740 मिमी | |
| परिवहन चौड़ाई - 600 मिमी (24 इंच) जूते | 3,340 मिमी | |
| वातानुकूलित तंत्र | एयर कंडीशनिंग | इस मशीन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में फ्लोरीनयुक्त ग्रीनहाउस गैस रेफ्रिजरेंट R134a (ग्लोबल वार्मिंग पोटेंशियल = 1430) का उपयोग किया गया है। सिस्टम में 1.00 किलोग्राम (2,205 पाउंड) रेफ्रिजरेंट है जिसका CO2 समतुल्य 1.430 मीट्रिक टन (1.576 टन) है। |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
लार्ज एक्सकेवेटर 350 टियर 3 का ऑपरेटिंग भार कितना है?
लार्ज एक्सकेवेटर 350 टियर 3 का परिचालन भार 47,600 किलोग्राम है, जो इसे बड़े पैमाने पर मिट्टी की खुदाई और उत्खनन परियोजनाओं के लिए उपयुक्त एक हेवी-ड्यूटी मशीन बनाता है।
350 टियर 3 एक्सकेवेटर में कौन सा इंजन लगा है और इसकी पावर आउटपुट कितनी है?
यह उत्खनन यंत्र कैट सी9.3 बी इंजन द्वारा संचालित है, जो आईएसओ 9249 मानकों के अनुसार 309 किलोवाट (420 एचपी) और आईएसओ 14396 मानकों के अनुसार 310 किलोवाट की शुद्ध शक्ति प्रदान करता है, जिसकी इंजन गति 1,800 आरपीएम है।
350 टियर 3 एक्सकेवेटर किन उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है?
350 टियर 3 ब्राजील के एमएआर-1 उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, जो अमेरिकी ईपीए टियर 3 और यूरोपीय संघ के स्टेज IIIA के समकक्ष हैं, जिससे प्रमुख अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण नियमों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।
350 टियर 3 मशीन की अधिकतम खुदाई की गहराई और पहुंच कितनी है?
यह मशीन 7,690 मिमी की अधिकतम खुदाई गहराई और 11,760 मिमी की अधिकतम जमीनी पहुंच प्रदान करती है। इसका बूम 6.9 मीटर और स्टिक 3.35 मीटर तक पहुंचता है, जिससे बड़े पैमाने पर खुदाई के कार्यों के लिए उत्कृष्ट कवरेज मिलता है।
क्या 350 टियर 3 एक्सकेवेटर बायोडीजल या वैकल्पिक ईंधन के साथ संगत है?
जी हां। कैट सी9.3 बी इंजन मानक रूप से बी20 बायोडीजल मिश्रण तक का समर्थन करता है। यह 100% नवीकरणीय डीजल (एचवीओ), 100% बायोडीजल एफएएमई और जीटीएल ईंधन के साथ भी संगत है। 20% से अधिक बायोडीजल मिश्रण के लिए अपने कैट डीलर से संपर्क करें।
350 टियर 3 ऑपरेटर को आराम और सुरक्षा के लिए कौन-कौन सी सुविधाएँ प्रदान करता है?
350 टियर 3 में एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया केबिन है जो लंबे कार्य सत्रों के दौरान ऑपरेटर की थकान, कंपन, शोर और गर्मी के तनाव को कम करने के लिए बनाया गया है। परिचालन दक्षता और समग्र कार्यस्थल उत्पादकता में सुधार के लिए एक वैकल्पिक ऑपरेटर कोचिंग सिस्टम भी उपलब्ध है।